日産ゼロエミッションサポートプログラム(ZESP)2は今月で終了だ😱

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前回のブログでも書いたが‥

電気自動車の料金体系が私は来月からガラッと変わる😱

今月はあと2日で終了だ😔

毎月ZESP2の料金2200円を払えば日産のディーラーや道の駅に設置してある急速充電機は無料で使用できたのだが‥来月の7月からそれができなくなる。

新しい料金プラン(ZESP3)には入らない予定‥。

となると‥充電できる場所は我が家の200ボルトの充電のみだ‥😱

この前のブログに3種類のZESP3の料金プランを説明したが‥どれをとってもふつうのガソリン自動車と比較してもメリットがない‥😔

逆にガソリン車よりも高くつきそうだ‥😔

ガソリンスタンドは我が家の周りにもたくさんあるので、急速充電機どこにあったっけっと心配する必要もない。

2035年から電気自動車しか新車販売できなくなるというのに‥こんなことでいいのだろうか‥。

あまり細かくは知らないが‥今の電気自動車に使われているリチウムイオン電池よりも充電速度も2倍以上、航続走行距離も2倍以上という【全個体電池】というものをトヨタは開発したらしい😀

日産もこんなにのんびりと構えていていいのだろうか??

私のようにすでに電気自動車を持っている人間をもっと大事に扱わないと、紹介することもできないし‥電気自動車離れをおこしてしまう。

今回にDESP2からDESP3に切り替わる人の中で我が家と同じように【一度電気自動車を離れようか‥】と思っているリーフ乗りもたくさんいるはず‥😱

そんなリーフ乗りが不安を抱える時期だからこそ日産はリーフから離れないようにサービス向上に務めなければならないと思うのだが‥調子の乗っているのかなんだかは知らないが、あまりにもお粗末のような気がしてならない‥😱

我が家も7月から我が家の200V電源を使って充電を始める。

ただでさえこの時期はエアコンも使っているので、7月の電気代はけっこう跳ね上がるはず😱

今私の乗っているリーフは満充電にしても150キロくらいしか後続距離がない‥。

なので間違いなく、毎日我が家で数時間充電しなければならないだろう‥。

あまりにも充電が大変だったり、電気代が嵩むようだったら先日紹介した【エブリィ】をカスタムした車両であるダムドカスタムリトルDも検討していかねばならない‥。

レクサスやベルファイアーはいらないが、愛妻と2人でキャンプや車中泊ができる車が欲しい。

毎月ちょっとずつ旅費を捻出して、地味でも良いから旅行にいきたいなぁ‥😀

年に一度支払う税金や車検代などを考慮するとやっぱり普通車ではなく軽自動車に落ち着きそうだ。

この大きさで本当に十分なのだ😀

愛妻と私が欲しがっているエブリィのカスタム車両【ダムドカスタムリトルDの緑色の車両】がいま福岡にあるようなので、売れてしまう前に来月2人で見に行ってこようかな‥😀

一度みたら‥【良いじゃん!!買うか!!】と思うかもしれないし、逆に【思ったよりダサいなぁ】と感じるかもしれないが、荷室のスペースも実車で確認したいので、今度福岡に行くぞ~💪

 

 

 

 

 

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