ルーフキャリアの選定は難しかった‥😓
まずルーフキャリアの縦と横の長さが絶対に分割ボートの縦と横の長さよりも長くないといけなかった。
一般道を走行しているときに急ブレーキを踏んだ際、分割ボートがルーフキャリアから落下するなんてことは絶対に許されない!!
そこで色々と調べていくとハスラーには無かったが、新型ジムニーの社外品としてルーフキャリアが存在することがわかった。値段は新品で4万くらいだったと思うが、ペイペイフリマに同じものが出品されていたので中古ではあったが、3万円ほどで購入した。どうせすぐに傷は入ると思っていたのでちょうど良かった😁
過去に私はハーレーダビッドソンのカスタム屋さんで働いた経験もあり、穴開け加工や最悪溶接することになってもなんとかキャリアを乗せる自信はあった。今回は穴開け加工のみでなんとかなったが‥。
ルーフレールの取り付けはネットで検索するとすぐに情報が出てきたのでその通りに注文を入れた。ちなみに私のハスラーの型式は【MR31S】だった。
一応注文内容は下記の通り。
- INSUT
- K443
- INーB127
まずはこの上記3つをハスラーに固定して、すでに届いていた新型ジムニーのキャリアのその上に乗せて、重なった部分に穴を開けて、錆びないステンレス製のボルトとナットを4カ所差し込んだだけ。
半日くらいで作業は終わった。
次はルーフキャリアに登るためのはしごの選定じゃ!!
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