先日天草の釣行でちょっと気になることがありました‥。
それは２馬力エンジンの始動に問題はなかったのですが‥回転数を上げてもいっこうに前に進まない現象が起こったんです！！
エンジンは回転しているのにプロペラが回らない‥。
もしかしてエンジンの回転をプロペラにつなぐピンみたいなものが折れているのではないかと思い‥ボートを再度接岸させて、ボートを一度ボートから外し、プロペラも外して、ピンを見てみたが、ピン折れていない‥。
ってことは何や？？
この２馬力エンジンにクラッチってあるんか？？
以前私はバイクと車の整備の仕事をしたことはあったので、多少の知識はあるのだが‥船用の２馬力エンジンとなると全くの無知だ。
でも結局構造的なものは一緒のはずなのだが‥😅
でも中を開けてみないと原因はわかるはずがない‥。
まだはっきりと答えがでないまま、回転数を上げてみたり、プロペラを手で触ってしてみたが、何にも変化なし！！
でも何か直った気がして、もう一度ボートに2馬力ボートを取り付けて、先ほど以上に回転数を上げてみると、【ガタッ】と強い衝撃を受けた後、クラッチがつながった感じがして、ドーンと前に進み始めた‥。
なんだったのだろう‥と不安な気持ちを感じながらも、とりあえず動いたので、母ボートを前に進めて、釣りを始めた。
それ以降は何のトラブルもなく、釣りは終わった。
天草から八代に向けての帰り途中、購入してから全くエンジンオイルを交換していないことに気付いた。
車やバイクと違って走行距離でオイル交換時期がわかるものではない‥。
でもほぼ毎週2馬力ボートで釣りに出かけているので、かなりの時間エンジンを回しているはずだ！！
ってことで帰宅してから色々と２馬力エンジンのオイル交換について調べてみた‥。
【推奨オイル→API分類 SG、SH、SJ級相当のSAE10W-30のエンジンオイル】と記載されている‥。
よし！買いに行こう！と近所のホームセンターに行ってみたが‥４リットルサイズのデカい缶に入った車用のオイルしか売っていない‥。
使用量は約２５０ｍｌしか使わないので、これだとかなりの量が無駄になってしまう‥。
では‥次はネットで購入しようとアマゾンや楽天で【ホンダ製の２馬力エンジンオイル】と検索してみると、あったあった😀
楽天市場のほうが安かったので遂に注文しました～！！
次回に続く‥
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