先日ホンダ製2馬力エンジンのスパークプラグを交換したのだが…
次のステップはエンジンオイル交換💪
私は1週間に1回は海に出るので…私の2馬力エンジンは普通のひとのエンジンより過酷だ😱
さらに私の自家用車のように地上を走る車のエンジンと違い…海の上で走るエンジンなので…過酷な世界で動いていることはたしかだ😱
なので…私は【早すぎ‼】と言われるかもしれないが…2ヶ月に1回(偶数月に1回)、スパークプラグとエンジンオイルとギアオイルを交換するようにしてる💪
ということで…
先日スパークプラグをバッチリ交換したので…
今回はエンジンオイルの交換…💪
もう何度か交換したことはあったが…2ヶ月経つとだいたいのことは忘れてしまう…😱
まず…エンジンオイルを抜く準備に入ります💪
エンジンオイルを抜くにはこの赤い矢印のボルトを抜くんですが…
いきなりこのボルトを抜いてしまうと汚れたエンジンオイルが回りに飛び散るので、飛び散らないように、写真のように小さいじょうろと下にバケツを準備します💪
ちょっと見えにくいのですが…赤い矢印の下に透明の小さいじょうろみたいなものがセットしてあります😀
そして下に準備してあるバケツの中にもビニール袋が用意され…その中にキッチンペーパーなど油を吸収する紙が入っています💪
さ～では…ボルトを抜き取りますよ～😱
一気にボルトを抜き取ると勢いよくオイルが出てくるので、ゆっくり…慎重に…ボルトを抜き取ります…😀
すると…じゅわ～っと汚いオイルが出てきました～😀
汚い～😱
こんなに汚れているとは？？？？😱
エンジンオイルは粘度があるので、100％の交換はできません😀
よって…ほどほどにオイルが出たらドレンボルトを締めますよ～💪
※ではまた次回に続く…
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